在挖掘机的咆哮声中，三菱发动机宛如一颗强劲的心脏，源源不断地输送着动力，驱动着这头钢铁巨兽。而在这颗心脏的内部，气门扮演着至关重要的角色，宛如精密齿轮般，调节着空气的进出，保障着发动机的健康运行。

气门的奥秘

气门是发动机中控制气流进出的关键部件，通常位于气缸盖和活塞之间。当气门打开时，新鲜空气或燃油混合气进入气缸，为燃烧提供原料；当气门关闭时，废气排出气缸，完成燃烧循环。

三菱挖掘机采用的气门通常为顶置式气门，这种设计提高了气流效率，并优化了燃烧过程。气门由气门挺杆、气门弹簧、气门座和气门密封圈等组件组成，每个部件都经过精密设计和制造，以确保气门的正常工作。

进气门和排气门

挖掘机发动机有两个气门，即进气门和排气门。进气门负责让新鲜空气或燃油混合气进入气缸，而排气门则负责排出燃烧后的废气。进气门和排气门在发动机运行过程中交替打开和关闭，以控制气体的流动。

进气门通常需要更高的密封性，因为进气行程需要承受较大的压力。而排气门则需要承受较高的温度，因为它需要排出会燃烧废气。进气门和排气门在材料和设计上有所区别。

气门正时

气门正时是影响发动机性能的关键因素。气门正时是指气门在发动机运行过程中打开和关闭的时刻。准确的气门正时可以优化进气和排气过程，提高发动机效率，减少排放。

三菱挖掘机发动机的气门正时由发动机控制单元（ECU）控制。ECU根据发动机的转速、负载和温度等参数，对气门正时进行精密的调整，以确保发动机在各种工况下都能保持最佳性能。

气门维护

气门是发动机的易损件，长期使用后可能会出现磨损、积碳或密封性下降等问题。定期维护气门至关重要，包括检查气门间隙、清洁积碳和更换气门密封圈等。

三菱挖掘机发动机配备了完善的气门维护系统，包括气门间隙调整装置和气门密封圈更换工具。通过定期维护，可以延长气门的寿命，确保发动机的可靠性和性能。

挖掘机三菱发动机的阀门，是这头钢铁巨兽心脏中不可或缺的精密齿轮。它们控制着空气的进出，保障着发动机的正常运行。通过了解气门的结构、功能和维护要点，我们可以更好地理解挖掘机的动力系统，并确保其高效可靠的运作。